【宅男财经｜专家面对面】据媒体报道，日前，河南省内多家银行联合发布声明，规范汽车消费金融业务，明确规定：车贷年化利率上限不得高于当期一年期贷款市场报价利率(LPR)的2倍配资网站首页，即年化利率不超过6%；五年期信用卡分期费率不超过16%。根据报道，浙江、上海、江苏、天津、北京、广东等地的银行也已经陆续停止与汽车经销商的“高息高返”合作模式，最晚将在7月1日前完成相关调整。
苏商银行特约研究员薛洪言解释道，“高息高返”是银行和4S店玩的默契游戏：银行给车贷定个高利率，再从利息里抠出一笔“返佣”，4S店拿了钱用一部分补贴车价，制造“贷款比全款便宜”的假象。而“低息低返/零返”就是银行不玩这套虚的了，不给4S店额外好处费，4S店不能赚高额返佣，不再玩套路，开始好好比服务、拼车价。
“高息高返”模式退场有什么影响？薛洪言表示，对消费者而言，少踩坑，利率卡死，能明明白白算账，总花费大概率更低；以前4S店拼“谁能拿到更高返佣”，现在得拼“谁的服务好、车价实在”，良性竞争下，买车能享受更透明的报价、更贴心的售后；对金融机构来说，恶性竞争链条断了，能把精力放在风控和合规上，行业更健康。
“河南这一刀砍得漂亮！”薛洪言认为，从“套路赚快钱”到“规矩做服务”，不仅保护了消费者的钱包，更给整个行业指了条正路。
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